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　　图说：车辆在非站点停靠记者查询相关法律法规后发现，《道路旅客运输及客运站管理规定》三十七条明确规定，客运班车应当按照许可的起讫地、日发班次下限和备案的途经路线运行，在起讫地客运站点和中途停靠地客运站点（以下统称配客站点）上下旅客。
　　三、保持车速及车距秋雨、露水、霜雪在秋季常常出现，出现这样的天气时，驾驶员能见度较低，路面，此时汽车附着力下降，加大了危险性。因此车速和保持均匀的行车速度，弯道时尤其注意减速，防止侧滑。随着计票工作的进行，更多的选区结果出炉。
　　然而，“老人打车难”问题依靠好司机的力量还十分有限，在、规定上可行的办法。业内人士建议，是否可以方面的措施，鼓励司机接老人的生意；同时应加速建设更多的出租车扬招点，是等老年人进出繁忙的场所，并设置老年人，让司机停车方便。
　　此次智慧港口示范工程的申请条件包括：具有一定的业务规模;信息化基础条件好;实施方案明确，概念清晰，方向明确，符合需求，并具有充足的配套资金保障。“降费”是物流成本的重要途径，属于“显绩”，但是，“降费”只是降成本的措施之一，不是全部。
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1.1 旅客时，手续费按下列收取：
a) 当次客运班车开车时间二小时前，按票面金额10%计收，不足l元按1元计算;
b) 当次客运班车开车小时以内，按票面金额20%计收，不足1元按1元计算;
c) 因旅客延误乘车，在当次客运班车发车后一小时内，按票面金额50%计收，不足1元按1元计算;
d) 开车一小时后不办理。
2.2 由于站方或承运人责任造成班车晚点、脱班等运输的，旅客可根据需要改乘其他班次或者，免收手续费。

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